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北京大兴区区长:新机场征地要拆得快拆得好
[ 编辑:bjdx | 时间:2014-01-17 16:30:48 | 浏览:544次 | 来源:大兴区政府网站 | 作者: ]

  按规划,今年首都新机场应正式启动拆迁,但由于可研报告尚未获批,其能否如期开工成为备受关注的焦点。对此,市人大代表、大兴区区长谈绪祥昨日表示,新机场今年会正式开建,将按照拆得快、拆得好等要求来推进,坚持依法拆迁。另据透露,大兴正主动协调相关单位,希望将新机场和新航城上升到国家级临空经济示范区的整体规划范畴中。

  谈绪祥指出,大兴将不断强化监管力度,确保新机场的建设顺利推进。同时,还要重视水、电、气、热、路等配套工作,为数万建设者提供全面生活服务保障。“未来,如果大兴机场以及新航城成为国家级临空经济示范区,将可极大整合首都的临空经济,极大提升区域的产业层级和区域的带动能力,也能在环渤海经济区中起到更重要作用。”

  市人大代表、大兴区委书记李长友表示,今年是新机场建设正式启动之年,目前各项准备工作基本就绪,只等一声令下,而一旦令下,新机场的建设将会呈现千军万马、排山倒海之势。

  “相关部门一直在加班加点完善各项工作方案,包括征地拆迁、道路交通、后勤保障、配套服务、周边规划、项目招商等,春节后,将召开新机场建设项目启动实施会,以确保在建设中来个开门红,”李长友介绍,“对于新机场的建设,大兴将举全区之力,做到人力物力财力向机场项目倾斜。”

  依据此前披露的信息,新机场2018年建成后,初期建设为4500万人次/年的吞吐量;预计到2025年,旅客吞吐量能够达到7000万人次/年左右。知情人士透露,该机场将建设7条跑道(6条民用和1条军用)和约70万平方米的航站楼。

  事实上,关于新机场项目的进展,市发改委委员徐小元也告诉北京商报记者,考虑该项目规模大、要求高,目前相关部门正对可研报告中的几个专题组织技术论证,比如航站楼的设计方案、航空公司入驻方案、功能区的布局等。



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